Se lanza una bandeja para ti solo y se adelanta en la cola. Pagas el hueco que ocupas.
AdditiveDelivery · Imprime tu pieza
Súbela hoy. Te llega fabricada.
No hace falta que compres una máquina para tener la pieza. Subes la geometría, te damos el precio y el plazo, eliges cuándo la quieres y la fabricamos.
El precio no lo negocia nadie: sale del mismo motor de cálculo que usamos nosotros. Da igual qué taller de la red la haga, porque todos trabajan con la misma máquina, el mismo laminador y los mismos parámetros de proceso.
01 El proceso
De tu fichero a tu mesa, en siete pasos.
Tú hablas con una sola persona: nosotros. La red queda por detrás, y de coordinarla nos encargamos nosotros.
-
01
Subes el 3D y solicitas
Desde el cotizador, con la estimación ya delante. STL, STEP o 3MF, más el material y el acabado que necesitas.
Tú -
02
Entra en nuestra sede
Un único punto de entrada. Tu fichero no se reparte por ahí: se queda con nosotros hasta que aceptas.
Samylabs -
03
Ingeniería lo analiza
Viabilidad, aleación, orientación, estrategia de soportes y qué postproceso hace falta. Si el LPBF no es la vía, te lo decimos aquí y no cobramos nada.
Samylabs -
04
El motor calcula el precio
El coste sale del cotizador, con los mismos parámetros de proceso con los que se va a fabricar. Encima va el margen y el envío. Nadie puja: el precio es el que es.
SamyQuote -
05
Se busca hueco en la red
Se ofrece a los talleres con esa máquina, ese material y agenda libre. Compiten por disponibilidad y plazo, no por precio.
AdditiveDelivery -
06
Eliges plazo y arranca
Ves las fechas posibles con su precio y eliges. En cuanto aceptas, el trabajo se asigna, entra en cola y puedes seguir el estado.
Tú -
07
Recibes la pieza
En el plazo comprometido, con su informe de fabricación: parámetros, lote de polvo, tratamiento térmico y controles pasados.
Tú
Cómo se forma el precio
Aquí nadie puja. El precio se calcula.
En una red de fabricación al uso, pides presupuesto a cinco talleres y te llegan cinco números que no puedes comparar, porque cada uno ha estimado a su manera. Eso es lo que estamos quitando de en medio.
El coste de fabricar tu pieza lo calcula el mismo motor que ya conoces, con los parámetros reales del proceso. Sobre ese número van dos cosas más, y las dos se ven.
Coste calculado
Lo que cuesta fabricarla de verdad: polvo, gas, energía, horas de máquina, mano de obra y postproceso. Sale del cotizador, con los supuestos a la vista.
Margen
Lo que cobramos por analizarla, coordinar la red y responder si algo sale mal. No es un porcentaje fijo: depende de los parámetros de abajo.
Envío
A coste, según peso y destino. Sin recargo por gestionarlo, y con la opción de que la recojas en el taller si te pilla cerca.
Precio cerrado
El que aceptas es el que pagas. No hay revisión posterior salvo que tú cambies la pieza.
Qué mueve el margen
- UrgenciaAdelantarte en la cola desplaza otros trabajos y obliga a lanzar una bandeja sin llenar. Cuanto antes la quieras, más sube.
- Riesgo geométricoVoladizos, paredes finas y relaciones de esbeltez altas elevan la probabilidad de repetir la construcción. Ese riesgo lo asumimos nosotros y se refleja aquí.
- AleaciónEl titanio y las bases níquel exigen más control, más trazabilidad y más cuidado con el polvo que un inoxidable.
- Exigencia de calidadNo es lo mismo el informe estándar que ensayos de densidad, dimensional completo o documentación para un cliente aeronáutico.
- PostprocesoEn bruto, granallada, con tratamiento térmico o con caras funcionales mecanizadas. Cada escalón añade coordinación, no solo coste.
- Cantidad y repeticiónBaja con el número de piezas y baja otra vez si es un trabajo recurrente. La segunda vez ya no hay que analizarla.
Los pesos de cada parámetro son nuestros y no los publicamos, pero la regla sí: el margen sube con el riesgo y con la prisa, y baja con el volumen y con la repetición. Si te parece que un precio no cuadra, te lo desglosamos.
Lo que ves en el paso 06 · precios orientativos
La misma pieza, el mismo taller y la misma calidad. Lo único que cambia es cuándo la quieres, y eso mueve el número: adelantarse en la cola obliga a lanzar una bandeja para ti solo, en vez de esperar a compartirla con más trabajos.
Entra en una bandeja que ya se está llenando con más piezas del mismo material.
Espera a que se complete una bandeja entera. Es el coste mínimo real de fabricar tu pieza.
Precios orientativos, con cifras de ejemplo para un soporte en Ti6Al4V de 210 × 90 × 74 mm: la oferta de tu pieza sale de su geometría. La diferencia entre las tres no es una negociación: es cuánta bandeja ocupa tu pieza y cuánto desplaza a los demás. Por eso te la enseñamos.
Mientras la red arranca, algunos trabajos los fabricamos en nuestras propias máquinas. Lo decimos siempre en la oferta: sabrás de dónde sale tu pieza antes de aceptar.
02 Cómo se manda
Dos caminos, y el segundo se gana con el primero.
Mandar una pieza a fabricar es mandar dos cosas: la geometría y las condiciones. La geometría es un archivo; las condiciones son media docena de decisiones que casi nadie manda a la primera y que son las que deciden el precio.
La primera vez: el formulario
Vas respondiendo y de paso te enteras de qué hace falta. Es el camino natural si no has pedido nunca una pieza impresa, porque el propio formulario te va diciendo qué importa: qué hace la pieza, qué caras son funcionales y cuántas unidades vas a necesitar de verdad.
A partir de la segunda: la plantilla
Cuando cerramos el primer pedido te devolvemos tu propia hoja de pedido, ya rellena con tus datos y con tus piezas. Para repetir —la misma pieza otra vez, o cinco referencias nuevas— editas esa hoja y la subes. No vuelves a teclear nada.
Si prefieres empezar directamente por ahí, la plantilla vacía se descarga aquí:
Descargar la plantilla de pedido Excel · una fila por pieza
Lleva una hoja de instrucciones, la cabecera con tus datos —que solo se rellena una vez—, una fila por pieza con desplegables para lo que tiene opciones cerradas, y una fila de ejemplo para que se vea el formato esperado. «No lo sé» es una respuesta válida en todos los desplegables: si no sabes qué aleación necesitas, dinos qué tiene que aguantar la pieza y la elegimos nosotros.
Por qué la plantilla existe
Por una razón práctica: un taller que pide diez referencias no puede rellenar diez formularios. Y por otra menos evidente — una hoja con columnas fijas obliga a decir lo que hace falta. La mitad de los correos que llegan con una geometría adjunta no dicen qué hace la pieza ni qué caras importan, y eso son dos días de ida y vuelta antes de poder dar un precio.
Si no has pedido nunca una pieza impresa, merece la pena leer antes cómo pedir una pieza sin equivocarse: qué archivo mandar, por qué STEP y no STL, y cómo leer el presupuesto que te devuelven.
Los archivos 3D
STEP siempre que puedas; STL solo si la pieza no lleva cotas ajustadas. Si la geometría es confidencial, dilo antes de enviar nada y firmamos el acuerdo primero: se arregla en cinco minutos antes y no se arregla después.
03 Por qué esta red no es un directorio de proveedores
La misma pieza sale igual en Bilbao que en Oporto.
En cualquier otra red de fabricación, el mismo fichero da un resultado distinto en cada taller, porque cada uno tiene su máquina, su laminador y sus parámetros. Aquí no, y esa es la única razón por la que nos hemos atrevido a montarla.
La misma máquina
Todos los talleres de la red fabrican con una ALBA. Misma arquitectura de control, misma óptica, mismo flujo de gas y mismo lecho de polvo.
El mismo laminador
SamyStudio genera el trabajo aquí y se ejecuta allí sin reinterpretarlo. No hay una traducción por medio en la que se pierdan cosas.
Los mismos parámetros
Las recetas de material son las nuestras, las mismas que calibramos y publicamos. No es que se parezcan: son el mismo archivo.
El mismo precio
El precio lo calcula el motor, no el taller. No cambia según quién tenga hueco esa semana ni según lo bien que negocies.
Un solo interlocutor
Hablas con Samylabs de principio a fin. Ni presupuestas con cinco talleres ni persigues a nadie cuando algo se retrasa.
Capacidad de verdad
Una máquina parada es dinero perdido para su dueño y capacidad perdida para el mercado. La red pone en circulación las horas que hoy no se usan.
04 Las reglas, por delante
Lo que garantizamos y lo que no.
Lo que garantizamos
- El precio y la fecha que aceptasteCerrados al aceptar, y calculados, no estimados a ojo
- Los parámetros de proceso declaradosCon su informe de fabricación
- Trazabilidad del lote de polvoProveedor, colada y número de reutilizaciones
- Una sola factura, la nuestraAunque fabrique un taller de la red
- Si la pieza no cumple, se repiteSin discutir de quién es la culpa
Lo que no vamos a prometerte
- Que el LPBF sea la vía para tu piezaSi no lo es, te lo decimos en el paso 03
- Certificaciones de sector que no tengamosSe declara taller por taller, antes de que elijas
- Plazos de horasUna construcción tarda lo que tarda, y enfriar también cuenta
- El precio más barato del mercadoHabrá quien baje más. Nosotros no bajamos por debajo del coste calculado
Tu geometría
El fichero se comparte con un taller solo después de que aceptes su oferta. Antes, la consulta a la red va con la información mínima: envolvente, volumen, material y acabado. Nunca con tu diseño completo.
- Acuerdo de confidencialidad con cada tallerFirmado antes de entrar en la red
- Borrado a los 90 días de la entregaSalvo que nos pidas conservarlo para repetir
05 ¿Tienes una ALBA?
Entra en la red y llena las horas que hoy no usas.
Si ya tienes una de nuestras máquinas, la red es la forma más directa de rentabilizarla sin buscar clientes tú. Nosotros traemos el trabajo analizado y con el precio ya puesto; tú decides si tienes hueco y a qué fecha te comprometes.
Tarifa acordada, no subasta
Cobras una tarifa por hora de máquina pactada de antemano, revisable por periodos. No compites en precio contra otro taller de la red ni tienes que estimar nada.
Tú decides el hueco
Aceptas los trabajos que te encajan en la agenda y rechazas el resto sin dar explicaciones. No hay obligación ni exclusividad.
El trabajo llega preparado
Analizado, orientado y con los parámetros puestos. Recibes un archivo listo para lanzar, no un STL y suerte.
Cobras a través de nosotros
Facturas a Samylabs, no al cliente final. Ni riesgo de impago ni gestión comercial.
06 Preguntas
Lo que nos vais a preguntar.
¿Los talleres pujan por mi pieza?
No, y es una decisión deliberada. El precio lo calcula nuestro motor a partir del coste real de fabricar esa geometría, más el margen y el envío. Los talleres de la red no ofertan precio: se les asigna el trabajo a una tarifa pactada. Lo único en lo que compiten es en disponibilidad, porque es lo único que de verdad los diferencia cuando la máquina, el software y los parámetros son los mismos.
¿Por qué el precio cambia según el plazo?
Porque una construcción cuesta prácticamente lo mismo lleve una pieza dentro o quince, así que el coste real por pieza depende de con cuántas comparta bandeja. Si te corre prisa, se lanza una bandeja para ti solo y se adelanta en la cola: eso desplaza otros trabajos y se paga. Si puedes esperar a que la bandeja se llene, te llevas ese ahorro entero.
¿De qué depende el margen?
De seis cosas: la urgencia, el riesgo geométrico de la pieza, la aleación, el nivel de calidad que pidas, el postproceso y la cantidad. Los pesos concretos no los publicamos, pero la regla sí, y está en esta misma página: sube con el riesgo y con la prisa, y baja con el volumen y con la repetición. Si un precio no te cuadra, te lo desglosamos línea a línea.
¿Cuánto tarda la oferta?
Te decimos cuándo en cuanto un ingeniero ve la pieza: no lleva lo mismo una geometría sencilla en un acero corriente que una complicada en un material poco habitual. Si va a llevar más, lo avisamos antes de que lo preguntes.
¿Quién responde si la pieza sale mal?
Nosotros. Tu contrato es con Samylabs, no con el taller. Si la pieza no cumple lo declarado, se repite, y de arreglarlo con el taller nos ocupamos por dentro. Es la razón de que la red sea cerrada y no un tablón de anuncios.
¿Puedo elegir el taller?
Ves de cuál sale cada opción antes de aceptar, con su ubicación y sus certificaciones. Si quieres uno concreto, dilo y lo consultamos primero.
¿Y si mi pieza es confidencial?
La consulta a la red va sin tu diseño: solo envolvente, volumen, material y acabado. El fichero completo llega al taller cuando ya has aceptado, y todos los talleres tienen firmado un acuerdo de confidencialidad antes de entrar en la red.
¿Puedo pedir una sola pieza?
Sí. De hecho, es donde más sentido tiene: la fabricación aditiva compite bien justo ahí, entre una unidad y unos miles, y sin utillaje que amortizar.
¿Esto compite con vuestros propios clientes?
Al contrario: los clientes que tienen una ALBA son la red. El trabajo que entra por aquí acaba en sus máquinas. Y si alguien imprime tanto por la red que le sale a cuenta comprar máquina, ese también es un buen final.
Para saber más
Para encargar sin equivocarte
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